propriedades do produto:
| MODELO | DESCREVER |
| categoria | Circuito Integrado (IC) Embutidos - Microcontroladores |
| fabricante | STMicroeletrônica |
| Series | Automotivo, AEC-Q100, SPC56 |
| Pacote | Fita e Carretel (TR)Banda de cisalhamento (CT)Carretel Personalizado Digi-Reel® |
| Status do produto | em estoque |
| processador central | e200z0h |
| especificação do kernel | núcleo único de 32 bits |
| Rapidez | 64MHz |
| Conectividade | CANbus, I²C, LINbus, SCI, SPI, UART/USART |
| Periféricos | DMA, LVD, POR, PWM, WDT |
| Número de E/S | 77 |
| Capacidade de armazenamento do programa | 768 KB (768 K x 8) |
| Tipo de memória do programa | instantâneo |
| capacidade EEPROM | - |
| tamanho da RAM | 64K x 8 |
| Tensão - Fonte de alimentação (Vcc/Vdd) | 3V ~ 5,5V |
| conversor de dados | A/D 53x10/12b |
| Tipo de oscilador | interno |
| Temperatura de operação | -40°C ~ 125°C (TA) |
| tipo de instalação | Tipo de montagem em superfície |
| Embalagem/Invólucro | 100-LQFP |
| Embalagem do dispositivo do fornecedor | 100-LQFP (14x14) |
| Número básico do produto | SPC560 |
Classificação Ambiental e de Exportação:
| ATRIBUTOS | DESCREVER |
| status RoHS | Compatível com a especificação ROHS3 |
| Nível de Sensibilidade à Umidade (MSL) | 3 (168 horas) |
| estado REACH | Produtos não REACH |
| ESCAPAR | 3A991A2 |
| HTSUS | 8542.31.0001 |
Bilhete de entrada no mercado automóvel - certificação do regulamento do veículo:
1, ISO/TS16949
Fonte: A Organização Internacional de Padronização (ISO) publicou um requisito do sistema de qualidade industrial em março de 2002. Seu nome completo é "Sistema de Gestão da Qualidade - Requisitos Especiais para a Implementação da ISO9001:2000 por Organizações de Produção de Peças e Peças de Serviço Relacionadas no Setor Automotivo Indústria", em inglês ISO/TS16949.
Definição: É essencialmente um conjunto de sistema padrão de gerenciamento de qualidade da cadeia de suprimentos com zero defeito.
Status da indústria: é um sinal para julgar se uma fábrica de chips original tem a capacidade de controlar o processo de design e produção de chips de nível de especificação do veículo.
2, AEC-Q100
Fonte: Chrysler, Ford e General Motors criaram o Automotive Electronics Council (AEC) para estabelecer um conjunto de padrões gerais de qualificação de peças e sistemas de qualidade.AEC é o "Automotive Electronics Council: Association of Automotive Electronics", um grupo formado pelos principais fabricantes de automóveis e principais fabricantes de componentes nos Estados Unidos com o objetivo de confiabilidade de componentes eletrônicos de bordo e padronização de padrões de acreditação, AEC estabeleceu qualidade padrões de controle.
Definição: AEC-Q100 é um padrão de certificação de qualidade de produto emitido para circuitos integrados (chips).
Posição da indústria: É uma das marcas para julgar se os produtos de chip são qualificados para veículos, com foco na confiabilidade da qualidade.
3, ISO 26262
Fonte: ISO 26262 é derivado do padrão básico IEC61508 para a segurança funcional de dispositivos eletrônicos, elétricos e programáveis.Posiciona-se principalmente em dispositivos elétricos específicos, dispositivos eletrônicos, dispositivos eletrônicos programáveis e outros componentes da indústria automotiva que são usados especificamente na área automotiva, visando melhorar os padrões internacionais de segurança funcional de produtos eletrônicos e elétricos automotivos.
Definição: ISO 26262 é um padrão de segurança funcional para eletrônicos automotivos.Nível de baixo para alto:
ASIL (Nível de Integração de Segurança Automotiva): ASIL-A, ASIL-B, ASIL-C, ASIL-D;Por exemplo, os chips ASIL-A podem ser usados para controle do teto solar, os chips ASIL-B podem ser usados para exibição do painel de instrumentos, os chips ASIL-C podem ser usados para controle do motor e os chips ASIL-D podem ser usados para direção automática e EPS (sistema de direção assistida elétrica);
Posição da indústria: É uma das marcas para julgar se os produtos com chip possuem qualificação veicular, com foco na segurança funcional.
